SMAEB

24-26 Aprilie, ROMEXPO

     Impreuna am ajuns la editia a XVIII-a salonului moto. Mai exact motociclete, scutere, atv-uri si multe echipamente, accesorii si consumabile, pentru ca toate sunt la fel de importante.

     Dupa cativa ani buni in care segmentul moto a crescut constant, avem sansa ca anul 2020 sa fie unul dintre cei mai importanti in privinta schimbarilor legislative pentru dezvoltarea mobilitatii urbane prin transportul pe doua roti cu motociclete si scutere, normale sau electrice.

     Astfel, un prim proiect este ca posesorii de permis categoria B sa poata conduce motociclete si scutere care acum sunt incadrate la categoria A1 (125cc). Un pas inainte pentru dezvoltarea segmentului maxi-scutere, absolut necesar in mediul urban, si perfect integrat in conectarea marilor orase de zonele suburbane, unde drumurile permit viteze de deplasare mai mari. Proiectul a trecut de Senat (tacit) urmand sa fie dezbatut in Camera Deputatilor, dupa ce trece de comisiile de specialitate. 

     Un al doilea proiect tine de Agentia Nationala pentru Protectia Mediului prin lansarea programului RablaMoto, in vederea sustinerii scaderii poluarii in trafic prin folosirea de motociclete si scutere. Incepute anul trecut, discutiile a fost reluate dupa schimbarea de guvern, avand loc deja discutii avansate cu ONG-urile si asociatiile de motociclisti, cu promisiunea ferma ca se doreste implementarea incepand cu acest an.

Transportul urban civilizat: commuting pe doua roti

     …este motto-ul pe care il folosim deja de foarte multi ani. Mai pe larg: “Motoare mai mici cu emisii reduse si timp mai scurt de deplasare – un pas inainte catre un oras modern”. Atunci cand orasele sufera din cauza lipsei parcarilor, iar strazile sunt sugrumate de masini oprite peste tot, o parte a solutiei este trecerea pe doua roti a celor care se deplaseaza de distante scurte si medii, de acasa la serviciu si inapoi, adica foarte cunoscutul commuting.
Astfel, scuterele si motocicletele usoare de 300-650cc sunt in mod evident solutiile pe care noi le propunem mediului urban, asa cum sunt ele aplicate cu succes in marile orase Europene.

e-SMAEB

     Desi nu se aud prea tare pentru moment, vehiculele electrice pe doua roti vin tare din urma… sau poate chiar din viitor! Da, sunt silentioase pentru ca sunt electrice. Continuam proiectul inceput anul trecut, e-SMAEB, un modul HUB destinat scuterelor si motocicletelor electrice. Acestea vor fi expuse intr-o zona dedicata compacta, pentru a avea o imagine de ansamblu asupra ofertei active la noi in tara. Mai multe detalii in curand!

RIDE TEST – sau cum se vinde o motocicleta

     Un aspect important in cadrul vanzarilor de vehicule noi este posibilitatea de a face un Ride Test inainte de achizitie. Pentru ca a testa o motocicleta si in mers, nu numai “pe loc”, este foarte important pentru viitorii posesori, SMAEB 2020 va acorda o atentie sporita acestui aspect, alocand o suprafata exterioara suficienta pentru a se putea testa motocicletele pe un circuit inchis, amenajat pentru acest scop.

Despre editia curenta

     SMAEB 2020 va avea loc in perioada 24-26 Aprilie in cadrul Complexului Expozitional ROMEXPO, pavilionul B2. Deschiderea oficiala pentru presa va avea loc in ziua de Vineri la ora 12 iar publicul va avea acces dupa urmatorul program:

-> Vineri 24 Aprilie – intre orele 13-19;
-> Sambata 25 Aprilie – intre orele 10-19;
-> Duminica 26 Aprilie – intre orele 10-17.

-> Pret bilet fizic: 35 RON (se achizioneaza la salon);
-> Pret bilet online: 30 RON (se achizitioneaza din reteaua iabilet.ro incepand cu 1 martie)

     Ca si in anii precedenti, la salon vor avea loc Cursuri organizate de catre scolile moto si multe alte surprize pe care organizatorii  le pregatesc pentru un public estimat la aproximativ 20.000 vizitatori.

SIGLA%20SMAEB.gif

info at smaeb.ro